迎向電動車的新光景與新挑戰
SAP 資深產業價值顧問 梁瑛芷撰稿
引言
自 18 世紀以來，汽車的誕生徹底改變了人類生活。今日，因科技發展、消費者習性改變，綠色永續的推進、及新創事業體的加入下，汽車科技朝向「新四化」（C.A.S.E.）市場趨勢發展，Connected 聯網化，Autonomous 自駕化與智能化，Share & Service 共享化，Electric 電動化。
電動車的商業化，顛覆傳統汽車科技，衝擊原產業鏈的版圖與價值，產生龐大的商機及壓力，成就另一波汽車業新革命。在這新需求與新壓力交叉下，百年汽車業產生巨大變革。接下來說明，在這新趨勢潮流下，產生那些新商業模式，以及 SAP 如何助力產業變革。
新趨勢潮流
包含電動車造車新勢力、燃油車廠持續創新投入，整體供應鏈的響應，及政府對淨零碳排要求的四大推力下，使得各國電動車產業均蓬勃發展，發生重大改變。
- 不畏疫情持續高成長及高滲透
- 燃油與電動車即將世代交替
- 燃油車大廠紛紛排訂退場機制
- 電動車本身的淨零碳排要求
新商業模式
面對電動車蓬勃發展的競爭驅動，電動車產業百家爭鳴，產生眾多新商業模式契機。先舉對整體生態鏈影響層面較大的兩個，包含 C2M（Customer to Manufactory） 與生態聚合，來做說明。
- C2M；消費數據驅動精準研發製造
由於電動車的規格及衍生的規格複雜，裝配方法往往也從固定的「流水線裝配」重置為靈活的數位化「模組化混線生產」。C2M 的目的，除效率的提升外，主要是把差異化規格的提供當作是商業競爭上的利器，用來提高消費者對的滿意度與卓越感，所以要能快速的依需求開發、模組化生產、上市、售後服務，成為電動車廠關注的重點。
– 選配 : 電動車業者（尤其是新創），多數利用電子商務模式來下單，並用來決定後續工廠生產的型號、規格、及其衍生規格等。未來在電動車可選配趨勢更加多元化，除外型、內/外飾、電池外，車上娛樂、智慧座艙、監控設施、自駕能力、延伸服務等都能為配備對象，並逐漸拓展中。
– 衍生影響 : 對於汽車的生產與組裝來說，受限於其體積、重量、庫存等壓力，都盡量在（近）地生產，高度自動化且混合生產線生產，周圍並有零件衛星工廠圍繞，常見有 JIT/JIS（Just in Time/ Just In Sequence） 協作流程，所以 C2M 的要求，不僅對於材料面、研發面、銷售面、製造面、上游供應鏈整體、JIT/JIS 流程、到售後服務面等等，都帶來相互深遠影響，牽動到整條供應鏈的行為模式改變
SAP 觀點
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- 生態聚合
由於電動車對上市與達交時間的高效要求，加上零件的減少、供應鏈的扁平化，於是有許多不同目地的開放平台的興起。
– 包含福斯（Volkswagen）、通用（GM）、賓士（Mercedes-Benz）等汽車大廠，都開始建自己的「電動車平台」，例如福斯MEB平台做為跨品牌底盤共用，來縮短車輛開發與製造的時間。（註1）
– 台灣則有「MIH電動車開放平台」，讓零組件共享、模組化，使通用性更高。利用過去已實現關鍵技術、開發參考設計、推動行業標準促進移動領域的合作，聯盟成員間穿針引線和互通有無，始降低產業進入門檻及加速創新，來縮短開發週期。（註2）
– 歐洲 Catena-X，是由德國政府聯邦經濟事務和能源部和德國汽車工業協會（VDA）發起的，合作夥伴網路的創始人，包括 BMW 、德國電信、 Bosch 、SAP 、Siemens 和 ZF，及後續加入的賓士、福斯、巴斯夫、Schaeffler、德國航空航天中心 （DLR） 等等，所聯合創辦。Catena-X 定位在個開放性的歐洲車業生態系統，使用去中心化網路技術，該網路使兩方或多方之間能夠以自主、對等的方式進行數據交換，共享數據但又讓數據擁有者保持完全的數據主權。（註3）
SAP 觀點
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SAP 汽車行業解決方案（著重於電動車）
SAP 長年的發展成為汽車業的廣泛應用（如下圖），包含橫向是各功能面的應用維度，縱向是提供汽車業的，由基本的最佳實踐，到下一代實踐，到前瞻創新的轉型和變革，來提供數位化及韌性化的汽車產業。
– 最佳實踐（Best Practice），持續投入，幫全球大量的客戶解決了複雜的業務邏輯和互聯，這是 SAP 的核心實力。
– 下一代實踐（Next Practice）：繼續幫助擴展現有核心業務創新，不僅 SAP，還有合作夥伴和客戶，SAP 正在建立一個由 SAP 加合作夥伴組成的生態系統，並整合合作夥伴發揮領導作用。
– 對於前瞻創新：SAP 將和其它企業進行戰略合作，共同進行深入的前瞻創新，打造創新業務與新的業務模式，建立長遠路線圖。
以下對解決方案重點展開說明
- 數位轉型
使用 SAP IS-AUTO 及供應鏈管理，能整體支援整車資訊、研究及開發和工程、可配置報價管理、可配置汽車生產、響應式供應網路、生產規劃與進階細部排程、供應鏈管理、採購尋源、廠內及廠外物流、韌性供應鏈、模組化生產、JIT/JIS 應用、看板管理、MES、模具管理、生命週期成本管理、銷售和配銷、客戶體驗管理、訂閱服務、經銷商管理、售後服務、售後零件規劃、預測性維護管理、資料驅動決策等等企業資源管理與規劃。使能提高整車廠的節拍與降本增效，並做到 Time to market（TTM）、Time to value（TTV）。
- 商業網路
打造「數位驅動的商業網路」，以資料標準為基礎，消除和打通網路夥伴間的數位鴻溝，便捷與安全的進行資料交換，進行以資料驅動為核心的高效網路業務優化業務模式創新。整合物流業者，提供物流管理平台，透通的外向物流資訊與即時訊息。整合供應商，提供採購管理平台，做需求計畫協同、庫存協同、訂單協同、多級供應鏈協同、品質協同、發票和結算協同等。
- 產業雲
面對汽車主機廠與零件廠與經銷商， SAP 及其生態圈，提供各式行業雲來提供快速導入。包含可回收的汽車包材、e-mobility 充電樁解決方案、汽車經銷商、移動出行（交通服務）管理、車聯網大數據分析、永續發展與碳盤查平台（合乎台灣政府要求） 等等。
結語
透過 50 多年 SAP 在汽車業的積累，隨著大量應用案例催化下，SAP 也一同見證了汽車業的蓬勃發展與經驗積累。
對於台灣汽車業及高科技行業來說，電動車產業的興起，刺激對電動車事業多元化發展。憑藉其長年厚實基礎，期待快速迎向並產生結構性的轉變，包含產品的改變、海外拓點、經銷商的轉型、韌性的供應鏈等 。
在這產業轉型升級的最佳契機點，SAP 躬逢其會，期待能提供汽車產業數位轉型的捷徑，藉由提供數位轉型高階戰略目標與轉型路線圖、透過願景到價值的數位化環節，做到變革管理架構與思維，以提升整體企業協同與生態聯盟。
最後，誠心希望成為大家的策略好夥伴，齊心協力打造嶄新世代的電動車產業。
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